Epsilon Euskadi

La sede de EPSILON ha sido esta mañana el escenario de la presentación del proyecto “HIRIKO, Driving Mobility”. Un innovador programa para el desarrollo de un nuevo modelo de movilidad urbana sostenible que comprende, en una primera fase, la elaboración de un prototipo de vehículo eléctrico para su posterior producción basada en un revolucionario sistema modular.

Para ello, el equipo “Smart Cities” del M.I.T.-Media Lab (Massachusetts Institute of Technology) dirigido por el Profesor William J. Michell ha llegado a un acuerdo de colaboración para la industrialización y distribución de esta solución innovadora con un grupo empresarial constituido por EPSILON, representada por su Presidente Joan Villadelprat, AFYPAIDA (Asociación para el Fomento Y Promoción de Actividades Industriales y Deportivas de Álava) y representada por su Presidente Jesús Echave, y DENOKINN (Centro de Innovación, Emprendizaje y Desarrollo de Nuevos Negocios) que ha estado representada por su Director Carlos Fernández Isoird.

Se trata de un novedoso biplaza eléctrico de reducidas dimensiones, destinado principalmente a las grandes ciudades en el que el M.I.T. lleva trabajando en su diseño desde hace seis años. Varios ingenieros de la prestigiosa institución estadounidense trabajan estos días en las instalaciones de EPSILON. Éstos forman parte del grupo de trabajo liderado por EPSILON para desarrollar el primer prototipo, que estará listo en unos 18 meses.

El vehículo “cero” contará con propulsión y dirección eléctrica en las cuatro ruedas, alcanzando una velocidad máxima entre 50-60 km/h, una autonomía de 120 km y un tiempo de recarga de 12 minutos.

La innovación no sólo está en el concepto del vehículo, sino también en su producción que está basada en un sistema de siete módulos y no requiere cadenas de montaje. Cada proveedor realizará su módulo correspondiente que posteriormente serán ensamblados en centros de distribución autorizados situados en distintos puntos geográficos estratégicos.
EPSILON, como Centro de Innovación Tecnológica de referencia, será el responsable de la integración técnica del concepto desarrollado por el M.I.T. y las tecnologías de los diferentes proveedores, utilizando sus conocimientos y experiencia, para convertir este concepto en una realidad.

En un nuevo mundo en el que el 80% de los desplazamientos en ciudades se realizan por una única persona por vehículo, el CityCar pretende aportar una solución accesible, sostenible y de máxima simplicidad para el desarrollo de un nuevo modelo de ciudad del siglo XXI.

Jesús Echave, presidente de AFYPAIDA, ha explicado que “este proyecto tiene tres propósitos fundamentales: transformar el concepto de movilidad urbana modificando las ciudades; transformar de forma radical la industria de la automoción, mediante un innovador modelo de producción y distribución y, además, transformar el concepto de vehículo creando un vehículo 100% urbano y sostenible siendo el primer vehículo mundial concebido para ser íntegramente eléctrico y no un coche tradicional con motor eléctrico. Aspirábamos a ser algo más que simples proveedores y lo hemos conseguido.”

Joan Villadelprat, Presidente de EPSILON, ha querido “agradecer la confianza que los promotores han depositado en nosotros incorporándonos desde el primer momento en este desafío tan importante y a la vez excitante. Nuestro rol es el de convertir en realidad el nuevo concepto de vehículo urbano que el M.I.T. ha concebido, aportando nuestros conocimientos y, mediante una producción distribuida, liderar la producción del primer prototipo de CityCar en un corto plazo tiempo. Se trata de desarrollar y producir, mediante un nuevo modelo descentralizado, el primer vehículo de estas características en España. Sin duda, un proyecto de investigación y desarrollo de productos y tecnologías innovadoras que encaja a la perfección con la filosofía de EPSILON, que va más allá de la competición. Es un reto que supera lo meramente tecnológico, apelando también a la responsabilidad social.”
 

Declaraciones de Joan Villadelprat